ДЛЯ МАРКЕТИНГ-ДИРЕКТОРОВ И
ТЕХ, КТО ХОЧЕТ ИМИ СТАТЬ!

Новый маркетинг
Журнал о маркетинге   




«Новый маркетинг», №9/2003


Автомобильные гонки

Как дополнительные услуги помогают продавать автомобили




Автор(ы): Инна Чепугова
Рубрика: МАРКЕТИНГ-МИКС
Доступ: только для подписчиков
Просмотров: 1296




Автомобильный рынок Украины представлен сегодня всеми крупными мировыми брендами. Резкое повышение спроса на автомобили и, как ответ на это, колоссальный рост рынка ужесточили конкуренцию между его операторами. Теперь они вынуждены искать новые методы борьбы за покупателя, что в сложившейся ситуации оказалось не так-то легко.

Вздымающаяся волна

Автомобильные гонки
Автомобильные гонки

По оценкам аналитиков информационно-аналитической группы Auto-Consulting, сегодня украинский рынок новых автомобилей – один из самых быстро развивающихся в Европе. Темпы роста 2002 года составили 92% по сравнению с 2001 годом. В 2002 году в Украине было продано около 130 тыс. новых автомобилей, из них почти 43 тыс. иномарок, а в первом полугодии 2003 года рост продаж новых легковых автомашин увеличился на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самым горячим месяцем оказался июль, который принес рекордный результат месячных продаж за последние несколько лет – 16143 легковых автомобиля (по сравнению с 11127 машинами в июле прошлого года).
Бурный рост автомобильного рынка приводит к тому, что его операторы часто не в состоянии делать адекватные прогнозы продаж, в результате чего наблюдается нехватка автомобилей в дилерских сетях. Например, в июле этого года дилеры компании Renault продали моделей Symbol в 2,4 раза больше, чем в июне, исключительно по причине их наличия на складах. Выигрывает же тот, кто внимательно следит за тенденциями рынка и правильно прогнозирует спрос.
Наиболее динамичный рост наблюдается в среднем ценовом сегменте (автомобили стоимостью EURO12–18 тыс., самая популярная категория среди иномарок) – в первом полугодии автомобилей С-класса было продано в 1,6–1,7 раза больше, чем за первые шесть месяцев 2002 года. Однако заметно увеличилось и количество продаж автомобилей В-класса – в абсолютных цифрах этот показатель вдвое больше, чем год назад. Олесь Шкуратов, менеджер по продажам и маркетингу «Виннер Импортс Украина», дистрибутора Ford, объясняет это тем, что до конца 90-х годов автомобили В-класса практически не были представлены на украинском рынке. Когда же они появились, то были встречены с большим энтузиазмом, поскольку компактные и недорогие в эксплуатации машины этого класса позволяют легко передвигаться по узким улицам, маневрировать в пробках и решать проблемы с парковкой. Г-н Шкуратов прогнозирует рост доли этого сегмента до 40% от общих продаж (которые считаются по официальному количеству регистраций в ГАИ) уже через 5–6 лет. За счет увеличения продаж автомобилей классов В и С сокращается доля премиум-сегмента (при том что продажи ...


Закрытая статья   Просмотр всей статьи возможен только подписчикам журнала. Зарегистрироваться



 ‹ Логин
 ‹ Пароль

Вход | Регистрация