ДЛЯ МАРКЕТИНГ-ДИРЕКТОРОВ И
ТЕХ, КТО ХОЧЕТ ИМИ СТАТЬ!

Новый маркетинг
Журнал о маркетинге   




«Новый маркетинг», №2/2002


ВОСЕМЬ РАЗВЕНЧАННЫХ МИФОВ О ПЕЧАТНОЙ РЕКЛАМЕ

Реклама в прессе не должна быть шаблонной и скучной, все остальное - разрешено




Автор(ы): Виктор Тарнавский
Рубрика: МАРКЕТИНГ-МИКС
Доступ: только для подписчиков
Просмотров: 903




Если в рекламе и есть правила, то основополагающее из них звучит так: "Никаких правил и ограничений". В сегодняшнем мире, переполненном рекламной информацией, шанс быть замеченным потребителем имеет только нечто новое, оригинальное, отличающееся от всего остального. Можно сказать, что большинство создателей телевизионной рекламы в целом усвоили этот принцип и стараются не загонять себя в какие бы то ни было рамки. Однако о печатной рекламе публика, клиенты и даже многие специалисты имеют свои представления, которые часто превращаются во внутренние ограничения и штампы. Безусловно, все неписаные правила, которыми руководствуются создатели "бумажной" рекламы, имеют под собой основания и в ряде случаев по-прежнему сохраняют свою актуальность. Тем не менее, их универсальность и "применимость" в любых ситуациях превратилась в миф, больше не отвечающий объективной реальности.

Миф 1. Рекламируемый продукт должен обладать уникальными свойствами
ВОСЕМЬ РАЗВЕНЧАННЫХ МИФОВ О ПЕЧАТНОЙ РЕКЛАМЕ | МАРКЕТИНГ-МИКС  | Новый маркетингВ те времена, когда появился этот миф, выбор продуктов на рынке был относительно узким и одному товару было довольно легко выделиться из остальных своими потребительскими свойствами. Выставлять эти качества на первый план, строя рекламную кампанию вокруг преимуществ, которыми обладает данный продукт по сравнению со своими конкурентами, было, безусловно, верным. Но сейчас наступили другие времена.
Помимо того, что любая удачная новинка сейчас практически мгновенно находит умелых подражателей, научно-технические, маркетинговые и иные исследования зачастую перестают быть тщательно охраняемой коммерческой тайной. Компании по производству бытовой электроники вступают в альянсы друг с другом с целью ведения совместных разработок. В автомобильной отрасли Daimler объединился с Chrysler, а Renault - с Nissan. Продукция практически всех производителей в любой сфере экономики имеет высокое качество, но по своим характеристикам мало отличается от аналогичных товаров конкурентов.
Закрытая статья   Просмотр всей статьи возможен только подписчикам журнала. Зарегистрироваться



 ‹ Логин
 ‹ Пароль

Вход | Регистрация