Внедрение логистики на предприятиях требует значительных изменений не только в торговой политике, но и в "способе мышления" компании, поскольку логистика предполагает интеграцию всех подразделений и всех аспектов деятельности предприятия. Уменьшить расходы на дистрибуцию и улучшить обслуживание клиентов можно лишь при условии командной работы как внутри компании, так и между всеми фирмами, составляющими канал сбыта. Компания, ее поставщики и потребители должны объединить свои усилия, чтобы вся система продаж работала с максимальной производительностью.
Внутренняя интеграция
 В большинстве фирм существует так называемый "менталитет отделов", когда ответственность за выполнение логистических функций разделена между несколькими функциональными подразделениями - отделами маркетинга, сбыта, финансовым, производственным, закупок. Очень часто руководители таких подразделений стараются оптимизировать работу своих подчиненных, не координируя усилия с другими отделами, т.е. без связи с общей целью фирмы. К тому же, в таких компаниях логистические мышление и действия никак не стимулируются, поскольку нет каких-либо организационных форм, отвечающих за логистику. Однако такие виды деятельности, как транспортировка, управление запасами, хранение товаров на складе и обработка запасов, связаны между собой и довольно часто имеют противоположные цели. Например, снижение уровня товарных запасов сокращает расходы на управление ими, но в то же время может снизить уровень обслуживания потребителей и увеличить расходы из-за недостаточного количества товаров, отмены заказов, производства дополнительного количества товаров и дорогостоящей срочной транспортировки. Целью интегрированного управления логистикой внутри предприятия является согласование всех решений по сбыту для наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов при наименьших издержках. Для достижения этой цели необходима определенная инстанция, которая бы отвечала за логистику на уровне предприятия, стимулировала логистическое мышление руководителей и сотрудников всех отделов, координировала деятельность всех функциональных подразделений, занималась исследованиями и прогнозами, определяла цели и план работы и контролировала их выполнение. Организационные формы такой логистической инстанции могут быть разными: 1) на небольших предприятиях обязанности руководителя логистической службы может выполнять генеральный директор (вопрос, однако, в том, сможет ли он справиться с такой дополнительной нагрузкой); 2) некоторые компании создают постоянно действующие комитеты по логистике, в состав которых входят менеджеры, отвечающие за проведение отдельных операций, связанных с продвижением товара. Такие комитеты чаще всего выполняют функции координации и разрабатывают мероприятия по повышению общей эффективности логистической системы предприятия; 3) наиболее действенным вариантом является учреждение должности менеджера, директора или вице-президента по ...
Просмотр всей статьи возможен только подписчикам журнала. Зарегистрироваться
|